设备吊装操作的安全规则：
1.在每节课中介绍起重机操作时，应注意进行一些空载提升，变幅，旋转和其他练。并尝试在前后左右运行，以确保没有问题。为了确保安全，已对制动器和限位装置进行了以下安全性能测试。
2.信号员和起重机驾驶员应使用规定的引号或手势传达所需信息，并密切配合。发生危险时，驾驶员应按顺序停止起重机。
3.起重机在起吊过程中不得起吊。在特殊情况下，必须严格按照手册的相关规定进行操作。在安全升高和降低动臂之前，严禁更换控制杆。
4.吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。尚未吊起时，禁止起重机移动或旋转。同样，也不允许举起和拉扯凝结或埋在地下或重量未知的物体。
5.明确各级施工人员的安全生产职责。各级施工管理人员确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实施安全的一票否决制度。
6.介绍了设备起重作业的安全规则：起重工具应牢固可靠，并应进行试验起重。只有确认没有问题后，才能将其取消。进入施工现场时必须戴安全帽，高空作业时必须戴安全带。松散的物体在抬起之前必须固定并保持衡。
起重吊装是指在建设项目中使用相应的机械设备完成结构吊装和设备安装的过程。相关操作人员需要经过专业的培训方可操作。下面是一些安全常识需要注意下。
（1）提升操作现场的人员应站在安全的位置，吊装和吊装是危险的操作，应有专门的施工计划。为了防止意外伤害，应在工作区域周围按要求设置警卫，并应设置明显的标志以防止无关人员进入，并应在危险的地方设置警卫人员。在起吊工作中，所有人员应根据现场操作条件选择一个安全的位置进行工作。在提升机和接地滑轮与钢丝绳交叉的区域，禁止站立和通过。在吊装过程中，必须指派特殊人员来指挥，其他人员必须遵守该命令。
（2）禁止起重吊装重量不明并埋在地下的物体，在举升之前必须知道物体的实际重量，并且不允许举起重量未知且埋在地下的物体。当重物没有固定的举升点时，必须按照规定选择举升点并绑紧，以使重物衡，举升点在举升过程中不会移动。
（3）起重吊装指挥官不得担任操作员，提升指挥官不得担任电缆（吊钩）工人。他们应仔细观察周围的环境，以确保信号正确。
（4）零件保管注意事项：1.组件存放地点应坦而牢固。堆叠的组件用木制正方形调，木制正方形必须稳定且不允许过高。每层的木块上下对齐，组件必须稳定放置，必要时必须提供相应的支撑。2.禁止无关人员通过堆叠的部件，以防止部件倒塌和挤压事故的发生。
（5）常用起重工具的使用注意事项:
手动倒带：应训练操作员在牢固悬挂物品后缓慢拉动倒带链，以免斜向拉动倒带。当一个人无法拉动时，应找出原因，并且禁止许多人一次拉动。手提式葫芦：在使用前，应培训操作员以检查自锁式夹紧装置的可靠性。钢丝绳夹紧后，应能往复运动，否则禁止使用。千斤顶：应培训操作员将千斤顶放在用木板或钢板固定的坦坚固地面上，以防止地面沉降。与光滑物体的顶部接触表面应用硬木填充，以防止滑动。手术开始时，应逐渐抬起顶管，注意防止倾斜，并始终保持吊装物体衡。
划出运输车辆通道、卸车、开箱、吊装、搬运等区域（卸车、开箱、吊装三个区域好连成一片）。由客户需通知其它各相关方，在我方作业期间，非与吊装作业相关的人员，一律不得进入围蔽区。围蔽时间：作业前至作业完毕。围蔽工具：4.1安全警示筒；4.2警示棍或警示带；4.3警示牌；4.4口哨和指挥棒。注意事项：5.1区进出口设管理人员旁站，阻止非作业人员进入区，并在运输车辆进出时打开、关闭工具，确保安全。5.2如吊装作业借用道路时，我方提前一天提交<设备运输路线及作业区域需求申请单>，并注明需求路线、时段、通行车辆等相关信息，待申请单在得到客户方的许可后方可实施围蔽。5.3在吊装作业区域使用前，我方须确认场地的。
其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。被吊物的捆绑要求，按节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。构件存放场地应该整坚实。构件叠放用方木垫，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止上海起重吊装作业。起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。经常使用的上海起重吊装工具注意事项⑴手动倒链：操作人员应经培训。
(三)按有无动力分类以此法可分为三类：①重力式装卸输送机，辊式、滚轮式等输送机属于此类;②动式装卸搬运机具，又有内燃式及电动式两种，大多数装卸搬运机具属于此类;③人力式装卸搬运机具，用人力操作作业，主要是小型机具和手动叉车、手车、手推车、手动升降台等。
现拟采用“徐工QY100型”起重机进行起重安装。现就施工组织做如下设：可行性分析：1，施工现场要求：空调主机重量：24.3t施工高度：18.6m工作半径：7m2，起重机参数：起重量：26t;臂长：52m；（掉重在26t时主臂长为40m）回转半径：5.5m。由以上参数可知：起重量满足施工要求：26t24.3t；工作半径满足要求：12.8M（由下图参数图得来）7M；起重高度满足要求：40M18.6M。综上可知可行性满足施工要求。施工及说明：1。由于采用该型的吊机起吊时，需要将吊机位置坐于地下室一层的顶面上。因此需在空调主机吊装前，甲方要保证所处吊机所处位置混凝土达到强度要求（包括梁，柱等主要受力构。
如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手，准确传递信号。5．起吊工作物，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角快口处应设垫衬，然后试吊离地面0．5米，经检查确认稳妥可靠后方能起吊。6．使用起重扒杆定位要正确，封底要牢靠，必要时采用缆风绳拉紧固，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。7．操作卷扬机必须听从指挥，看清信号，正确操作。严格做到：信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车。用卷扬机作牵引时，中间不经过滑转不准作业。8．使用千斤顶时，底基要坚实，安放要稳，正确选择被起重物体承重点及衡点；顶盖与重物间应垫木块或防滑垫；缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。使用爪式千斤顶时，不准在正前方。
所以，使用麻绳作绳起不到作用，反而使人产生心理依赖造成事故。17．未设警示区大件吊装及高空作业下方危险区域未及时拉设警示区和安排监护人，导致他人不明情况进入危险区域而发生事故。18．吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施(是在空中)，就可能是一起事故。19．两车同抬翻转一件物品计重不准由于翻转中重心在变换，如果计算不准，容易导致其中一台吊车过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的，而且机械经济损失，历有深刻的教训，需要引起施工及人员的重视。21．对气候影响考虑不足露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封。
同比增长20.33%，沿海港口拥有生产用码头泊位5,532个，同比增加79个，沿海港口货物吞吐量为63.60亿吨，同比增长12.7%；全国内河港口的建设为397.89亿元，同比增长18.9%，内河港口货物吞吐量为36.81亿吨，同比增长12.0%。2012年全国沿海建设额达到1,004.14亿元，同比下降0.3%，沿海港口拥有生产用码头泊位5,623个，同比增加91个，沿海港口货物吞吐量为68.80亿吨，同比增长8.2%；全国内河港口的建设为489.68亿元，同比增长23.1%，内河港口货物吞吐量为38.96亿吨，同比增长5.9%。2011年全国共有生产用码头泊位31,968个，同比增加334。
尽可能取消、合并作业的环节和，消灭复无效、可有可无的作业。例如，车辆不经换装直接过境，门到门的集装箱联运等都可以大幅度装卸环节和。其次，必须进行的作业也应该尽可能地做到作业路径短和直行，消灭迂回和交叉，要按流水线形式组织装卸作业。必须做到巧装满载。装卸搬运作业一般是运输和存储的前奏，运载工具满载和库容的充分利用是运输和存储效益和效率的主要因素，所以在装卸搬运时，要根据货物的轻重、大小、形状、物理化学性质以及货物的去向、存放期限等采用恰当的装卸方式，巧妙配装，使运载工具满载，库容得到充分利用，以运输、存储的效益和效。在装卸搬运时应尽可能消除货物重力的不利影响，同时，尽可能利用重力进行装卸搬运以减轻劳动力和其他能量的。
